主页 > I好生活 >国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0

文/Tree
图/顾宗涛
车辆/福特六和

以往国产SUV包含引擎性能与车辆配备上,受限于「较为亲民」的价格牵制下,始终不如进口车款能够採用多样化配置及设定,不过随着Ford全球战略车款All New Kuga上市后,高达242hp充沛动力输出加上全面化科技配备加持,不仅早已突破既有国产车的等级限制,同时更开创出全新「国产」标竿,对于有意入主SUV车款的消费者而言确实值得期待。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0Ford All New Kuga在外观上採用Kinetic Design动能美学设计概念,流畅线条呈现的视觉感受更为年轻有活力。
 Kuga拉高战线级距
目标直指进口SUV
作为Ford全球战略车款之一的All New Kuga,不仅成功接替Escape成为目前国内SUV市场的销售主力,同时藉由全新科技配备与动力组合再创国产休旅车的新标竿。实际上就原厂所提供的Kuga车辆规格来看,虽然长、宽、高与轴距分别可达到中型车尺吋的4524mm×1838mm×1685mm及2690mm,但是笔者看到Kugu实车的第一外观印象反而是身形紧实有活力,实际上并没有以往中型SUV过于笨重的体态感,而轻盈灵巧的车身设计同时也成功呼应车辆设定目标,毕竟全新Kuga与Focus採用相同的全球中型车平台所打造。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0配合运动化外观设计,Kuga针对不同车型提供17吋~19吋胎圈设定,有效兼顾外型与操控所需。
针对外观方面,配合Ford所採用的Kinetic Design动能美学设计概念,车身流畅线条不仅轻鬆营造出年轻与活力的运动气势,同时配合前保桿大型气坝、横式镀铬水箱护罩与向后延伸的车侧肩线一路拉到车尾灯组,加上原厂17~19吋的胎圈配置,彷彿「肌肉化」的SUV车身线条同时也充份展现出霸气姿态,相较于目前同级国产SUV的外观设计而言,Kuga的休旅身型能有更高的市场接受度。此外车顶两旁也配有亮银的车顶行李架,除了能够增加使用的功能与便利性,同时也可适时修饰出车顶流线走势。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0大面积天窗加上全新设计的中控台铺陈手法,有效营造出新世代SUV车款所具备的动感氛围。
科技配备全面导入
安全防护完全制霸
相较于外观运动化的设计,All New Kuga在内装方面也大量採用科技与运动的陈铺氛围,首先飞行式双筒仪錶搭配淡蓝色的指针确实凸显出年轻与活力,而多功能方向盘整合包含定速、多媒体操作、行车资讯与SYNCTM with MyFord TouchTM系统,加上2.0顶级车款所配置的8吋彩色LCD触控萤幕,驾驶可透过语音指令(10,000条语音命令)、方向盘控制键或触控式萤幕轻鬆控制车内的各项通讯娱乐等系统,对于行车安全与便利性可大幅度增加。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0多功能方向盘可有效整合包含定速系统、多媒体操作、行车资讯与SYNCTM with MyFord TouchTM系统,有助于驾驶操作介面更为轻鬆与简便。
另外SYNCTM with MyFord TouchTM也具备相当优异的扩充性,除了可利用蓝牙连接至车主的智慧型手机,另外也提供有两座USB埠、SD记忆卡槽、A/V端子输入等功能。除了上述的影音功能,为了提高行车安全与使用便利性,因此Kuga也增加目前市面上相当热门的高科技与安全配备,而相较于国产SUV等级来看,这些常用于进口车款的配备更是凸显Ford对于车辆品质与安全的用心。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0虽然飞行式双筒仪錶没有火红热情的指针坐镇,不过在搭配淡蓝色的指针配置下却是凸显出轻新、年轻与活力。
6项功能
‧主动式定速巡航系统:利用长距离雷达侦测前方车距,于需要时主动减速并保持在驾驶所设定与前车安全距离; 在道路顺畅后,系统便会自动加速到原设定巡航速度。
‧ACS主动式都会行车防护系统:利用雷射侦测装置,当驾驶过于接近前方车辆,并有发生低速碰撞的可能时,系统将直接介入煞车,以避免或降低碰撞发生的可能。
‧车道偏离警示/辅助系统:利用车内后视镜前方之摄影镜头,判断车体与车道线间距离,如车辆偏离原车道时,系统会提供辅助拉回的力道或是震动方向盘给予警示,同时也会在仪錶板中呈现警示讯息。
‧BLIS盲点侦测系统:透过装置于后保险桿两方的侦测雷达,系统指示灯会在后视镜死角範围内出现超过机车大小的移动物体时,以亮起黄色灯号的方式来提醒驾驶者,有效降低变换车道所带来的危险性。
‧主动式路边停车辅助系统:驾驶只需按下启动钮,系统便会利用车侧雷达,侦测合适的停车空位,主动执行停车,在过程中驾驶者只需依照指示控制档位和煞车、双手鬆开方向盘,便可轻鬆完成路边停车。
‧Hands-free感应式自动启闭尾门:车主携带Keyless钥匙,轻踢后保险桿中央下方,便能开启尾门,并可自行设定尾门开启高度。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0功能极为强大的Sony音响搭配上8吋触控萤幕与相当优异的扩充功能性,充份展现出Kuga配备的丰富性。
242马力同级之冠
运动操控仍可提升
看到国产车能够有如此丰富而高科技的内装配备,相信这已经吸引许多实用型买家的目光,但是光只有功能与配备怎幺能够号称是国产SUV的新霸主呢?为了增加产品的「战斗力」,Ford也为Kuga搭载两具新开发的EcoBoost引擎,虽然排气量分别仅为1.6与2.0升级距,但是藉由燃油缸内直喷、涡轮增压、双独立可变汽门正时系统的关键技术优势下,1.6与2.0车型可分别输出177hp/24.5kgm及242hp/35.7kgm,相较于目前国产2.4升自然进气引擎最大动力输出为190hp/24kgm,Kuga不仅在性能表现上能够完全摆脱竞争对手的追击,若是选择1.6升级距更可享有低税金的优势。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0除了基本的空调系统之外, Kuga也增加目前市面上相当热门的高科技与安全配备以提高行车安全与使用便利性。
配合强劲动力输出所需,Kuga的变速箱皆採用6速手自排,绵密的齿比设定不仅让油耗表现获得经济部能源局1级能源肯定,平均油耗1.6升(前驱)为12.3km/l,至于2.0升车款不仅全数搭配智慧型四轮驱动系统以确保行车安全与抓地力,其平均油耗仍可维持在10.6km/l,对于向来属于高油耗的SUV车款而言终于能够摆脱吃油怪兽的恶名封号。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0藉由仪錶板显示功能可随时提供驾驶包含ACS主动式都会行车防护系统与车道偏离警示、辅助系统。
由于Kuga在动力表现上更为抢眼,连带的对于底盘设定更是不容马虎,而前轮麦花臣、后轮刀锋式独立悬吊设计,加上前后同步加入防倾桿结构与18吋235/50胎圈设定,有效提供更为硬朗的路面回馈感,实际驾驶过程中轻快的动力输出虽然在低速时并没有「猛爆感」,不过当车速随着指针迅速攀升后,强劲的高转速领域明确告诉驾驶才是这具2.0升涡轮增压引擎的发挥舞台,但是SUV车款偏高的车身重心仍是影响其操控的关键,为了避免车辆过弯时出现转向过度或者翻车危险,因此特别搭配的Curve Control弯道稳定系统,利用车身动态监控,一但出现入弯速度过快或者湿滑路面皆能安稳监控车辆行路安全, 至于经过升级的TVC扭力分配控制系统,系统可不断透过对前轮的扭力分配,减少转向不足状况产生,带来出色的抓地力与弯道循迹性。虽然在山路操控上还是免不了轻微摇晃感,但是若能配合悬吊系统进行强化则能够发挥更好的操控表现。

国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0以中型SUV车型来看,Kuga后座的除了椅面的支撑性稍为不足之外,就空间感而言即使要应付三名成人也可充分使用。
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0有了Hands-free感应式自动启闭门功能,即使满手行李只要随身携带感应钥匙即可透过轻踢后保桿下方自动开启尾门。
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0 
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0动感的外型设计让Kuga完全摆脱中型SUV以往过于沉闷的笨重感。
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0受惠于EcoBoost 2.0升涡轮增压引擎之赐,高达242hp最大马力与35.7kgm扭力,加上六速手自排变速箱让Kuga拥有充足动力之外,同时还具备SUV车款所缺乏的高效节能。
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0 
国产SUV新霸主候选人 Ford All New Kuga 2.0因应全新涡轮世代的动力与节能所需,Ford所推出的EcoBoost 1.6升与2.0升涡轮增压引擎,搭配燃油缸内直喷、涡轮增压、双独立可变汽门正时系统的技术,最终可分别输出177hp/24.5kgm及242hp/35.7kgm。